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（中央社記者卞金峰桃園10日電）配合政府長照政策，籌備兩年的桃園市龍潭老人長期照顧中心（養護型）正式揭牌，預計設340床照護規模，第一階段開辦141床。
桃園市龍潭老人長期照顧中心由恆安照護集團所屬財團法人天下為公基金會附設經營，集團董事長胡世賢表示，機構將秉持專業第一，安全為先的原則，深耕本土長照，希望在桃園帶動風潮，讓帶地鄉親長者享有高品質的照護服務。
前總統府國策顧問林水吉推崇恆安照護集團，旗下機構屢獲評鑑優等，品牌形象良好，如今在龍潭設立機構經營長照，是桃園鄉親之福。
胡世賢指出，龍潭長期照顧中心成立顯示集團服務版圖，自北北基向南延伸至桃園地區，具指標意義，機構將落實視老如親的感動服務，以尊重長者需求為第一優先，實現天下為公精神，並以「這是我們的家」的溫馨理念，貫徹「安全、尊嚴、充實、快樂」四大核心價值，提供長者便利周全，家屬安心滿意的整合性照護模式服務。
他強調，整合性照護服務就是整合醫師、藥師、護理師、社工師、營養師、物理治療師及照顧服務員，以住民為中心，透過專業團隊的力量，維護及促進長者的健康照顧。
機構基地面積2023坪，內部建築物面積1000餘坪，預計設置340床照護規模，第一階段開辦141床，未來將規劃擴辦護理之家、居家護理所、復健及老年聯合診所等業務。1050910
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
中秋節及雙十連假國道夜間恢復不收費！交通部昨天宣布，連假期間，國道前一天晚間11點到清晨6點，全線、雙向暫停收費；國3新竹至燕巢系統，除夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以分散車流；但交通部政務次長王國材語帶保留地表示，政策暫時朝向免費，未來若獲得民意支持，仍有可能走回收費。
今年端午連假國道夜間維持收費，引發民怨，儘管交通部認為安全至上，並委託中華民國運輸學會分析指出，國道夜間收費與否與車輛分流並無關聯，維持收費才是合理作法，但運輸學會前陣子進行3次民調，都顯示支持夜間免費的民眾居多，行政院也忍不住「提醒」交通部要考量民意，交通部終向民意妥協，交通部長賀陳旦上任力推的國道夜間收費，只實施一次就被迫喊停。
取消折扣 採單一費率
連假國道疏運措施，除夜間免收費外，均採單一費率、取消每日20公里優惠里程及長途折扣，國3新竹系統至燕巢系統在夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以鼓勵分散車流；國道1號、3號及5號將有高乘載管制，部分路段有路肩開放或匝道儀控。
至於逢假必塞的國5，高公局表示，本次中秋連假前一天將於APP「1968」推播提醒國5可能壅塞時段及路段，假期中每30分鐘採區域廣播方式，對國5沿線用路人更新交通資訊，盼達到車輛分流效果，並提升台9線替代路線功能。
國道5每30分鐘廣播路況
王國材指出，交通部想要在連假實施國道夜間收費，是基於安全考量，內部開會做了相當多討論，但坦言對民意的溝通仍然不足，考量中秋節是民眾返鄉的日子，決定夜間不收費，接下來雙十連假也會維持免費，但仍要呼籲駕駛們睡飽再上路。
呼籲駕駛 睡飽再上路
不過，交通部仍未放棄國道連假夜間收費政策，王國材說，會持續與民意做溝通，宣導夜間開車上路的危險性，未來若獲得多數民意支持，交通部仍會提出政策，但目前沒有時間表。
高速公路局預估，9月15日至18日中秋節連假的國道車流量，會比端午節4天連假增加5％左右，假期第1天估達275萬輛次（南下160萬輛次、北上115萬輛次），為疏運重頭戲，接下來3天分別為265萬、260萬、250萬輛次，前2天南下路段較塞，後2天換成北上較塞，至於連假前一天、9月14日車潮也上看245萬輛次。
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